مترو برشلونة: إغلاق الخط L2 بين La Pau وGorg لمدة شهر

مترجم من الإنجليزية، آخر تحقق 30 أكتوبر 2026. اقرأ المقال الأصلي بالإنجليزية

سيُغلَق جزء من الخط 2 (L2) في مترو برشلونة (Barcelona) لمدة شهر تقريبًا ابتداءً من يوم الاثنين 2 نوفمبر، ريثما يُصلح المهندسون تشققات في قاعدة النفق. وبحسب صحيفة La Vanguardia، سينقسم الخط إلى قسمين بين محطتي La Pau وGorg، وسيطال الإغلاق نحو 25,000 شخص.

ماذا حدث

تفيد La Vanguardia بأن تشققات ظهرت في الـlosa، وهي البلاطة المصنوعة من الخرسانة والملاط الواقعة مباشرة تحت السكك، قرب محطة Artigues-Sant Adrià. وقد اكتشفتها شركة TMB (Transports Metropolitans de Barcelona، الشركة العامة التي تشغّل المترو والحافلات في المدينة) خلال فحص روتيني، وذلك في أعقاب العواصف الشديدة التي شهدها الأسبوع الأول من أكتوبر، حين كاد نهر Besòs يفيض.

في البداية أبقت TMB الخط مفتوحًا، وحقنت الإسمنت في المنطقة المتضررة ليلًا كحل مؤقت. وطوال الأسبوع الماضي، اضطرت القطارات إلى خفض سرعتها إلى 15 كيلومترًا في الساعة على المقطع الممتد بين Artigues-Sant Adrià والمحطة التالية باتجاه بادالونا (Badalona)، وهي Sant Roc. أما الآن فقد اختارت TMB إجراء إصلاح هيكلي دائم لمسافة 50 مترًا من النفق، وهو ما يستلزم إغلاق هذا المقطع.

وقال David Prat، مدير شبكة المترو في TMB، إن المشكلة تكمن في ضغط المياه على قاع النفق، إذ انهار جزء من البنية السفلية وألحق الضرر بالبلاطة الواقعة تحت السكك. وقد شُيّد النفق في الثمانينيات (1980s) ويقع تحت منسوب المياه الجوفية. من جهته، قال الرئيس التنفيذي لـTMB (consejero delegado)، Xavier Flores، إنه يمكن إضافة المزيد من الإسمنت في الموضع الذي اكتُشفت فيه التشققات، لكن ذلك، في رأيه، لن يمنع المشكلة من الظهور مجددًا على مسافة أبعد قليلًا في غضون ستة أشهر. ولهذا اختارت الشركة ما تصفه La Vanguardia بالخيار المحافظ: إغلاق الخط وإصلاح الأمتار الـ50 كاملة.

ستجري الأعمال تقريبًا تحت تقاطع avinguda Alfons XII مع carrer Mariscal Cabanes في Sant Adrià de Besòs، البلدية الواقعة على الطرف الشمالي الشرقي لبرشلونة. وقال Flores إن TMB كانت تراقب الضرر باستمرار، وإنه لم يتفاقم، وإنه “لم يشكّل في أي وقت مشكلة تتعلق بسلامة الركاب”. وتضيف La Vanguardia أن السكة نفسها لم تتحرك.

ماذا يعني ذلك بالنسبة إليك

إذا كنت تستخدم الخط L2 في شمال شرق المدينة أو تتنقل من Sant Adrià de Besòs وبادالونا وإليهما، فإليك ما يقول المصدر إن عليك معرفته:

• متى: يبدأ الإغلاق يوم الاثنين 2 نوفمبر، وتتوقع TMB أن يعود الخط L2 إلى العمل بشكل طبيعي في 4 ديسمبر، ما لم يطرأ ما يعيق ذلك.
• أين: لن يعمل الخط L2 بين La Pau وGorg، وبالتالي سيعمل كقسمين منفصلين على جانبي المقطع المغلق.
• الحافلة البديلة: ستشغّل TMB حافلة بديلة بين La Pau وGorg.
• خيارات أخرى: تقترح La Vanguardia الترام، وخطَّي المترو L9 وL10، وRodalies (شبكة قطارات الضواحي في كتالونيا) بدائلَ.
• الازدحام: أقرّ Flores بأن إبطاء الحركة خلال الأسابيع الأخيرة أدى إلى تقليص عدد القطارات وإطالة فترات الانتظار وازدحام الأرصفة في بعض المحطات، لا سيما في ساعات الذروة. احرص على تخصيص وقت إضافي، خصوصًا في أوقات الذروة.

لا يذكر المصدر أماكن توقف الحافلة البديلة، ولا عدد مرات تسييرها، ولا آلية احتساب الأجرة والتحويلات. لذا تحقق قبل 2 نوفمبر من القنوات الرسمية لـTMB لمعرفة هذه التفاصيل، وخطط لمسار يناسب رحلتك، سواء أكان ذلك بالحافلة أو الترام أو الخطين L9/L10 أو Rodalies.

ما الذي ينبغي متابعته

التاريخ الأهم الذي ينبغي متابعته هو 4 ديسمبر، حين تتوقع TMB إعادة فتح المقطع المغلق. ويوضح تقرير La Vanguardia أن ذلك مرهون بسير الأعمال وفق الخطة. فإذا كنت تعتمد على الخط L2، فتابع تحديثات TMB في الأيام التي تسبق هذا التاريخ تحسبًا لأي تغيير في موعد إعادة الفتح. وتابع أيضًا إعلانات TMB بشأن جدول مواعيد الحافلة البديلة بمجرد بدء الإغلاق.

المصدر: La Vanguardia