التنقل في باريس (Paris): بطاقة Navigo وحصة صاحب العمل

مترجم من الإنجليزية، آخر تحقق 20 أكتوبر 2026. اقرأ المقال الأصلي بالإنجليزية

هذا الدليل موجّه إلى الوافدين الذين انتقلوا حديثاً إلى منطقة باريس (Paris)، ويريدون أن يفهموا كيف تُدفع تكاليف النقل العام وما الذي يتعين على صاحب العمل المساهمة به. وفي نهايته ستعرف كيف تعمل بطاقة Navigo وخدمة Liberté+، وكيف تُحسب الحصة الإلزامية التي يتحملها صاحب العمل من الاشتراك الدوري وكيف تُدفع.

• التنقل في المنطقة: بطاقة Navigo
• خدمة Liberté+: ادفع فقط ثمن الرحلات التي تقوم بها
• الهواتف الذكية ونهاية التذاكر الورقية
• حصة صاحب العمل: من تشمل وكم تبلغ
• العمل بدوام جزئي وفترات الغياب
• كيف تُدفع الحصة وكيف تُعامل ضريبياً
• الأسئلة الشائعة

التنقل في المنطقة: بطاقة Navigo

يعمل النقل العام في أنحاء منطقة باريس، المعروفة بالفرنسية باسم Île-de-France (إيل دو فرانس)، شبكةً واحدة تضم المترو وقطارات RER (قطارات الضواحي السريعة) والقطارات والحافلات والترام. وتُعدّ passe Navigo (بطاقة Navigo، وهي بطاقة نقل لا تلامسية) الوسيلة الرئيسية لتحميل التذاكر والاشتراكات على هذه الشبكة. ووفقاً لـخبر نشره موقع Service Public عن خدمة Liberté+، تدير هيئة النقل الإقليمية Île-de-France Mobilités المنصة التي تسجّل فيها للاستفادة من خدماتها.

يمكن أن تحمل بطاقة Navigo منتجات مختلفة، منها اشتراكات forfaits (اشتراكات بسعر ثابت) الأسبوعية أو الشهرية أو السنوية، وتذاكر اليوم الواحد، والتذاكر المفردة أو carnets (دفاتر التذاكر)، إضافة إلى خدمة Liberté+ الموضحة أدناه. ولا يذكر هذا الدليل سعر كل اشتراك لأن الصفحات المصدر لا تذكره، وتنشر Île-de-France Mobilités الأسعار المعمول بها حالياً.

خدمة Liberté+: ادفع فقط ثمن الرحلات التي تقوم بها

تستهدف خدمة Liberté+ من يستخدمون النقل العام من حين لآخر. فهي تتيح لك استخدام منتج تذاكر واحد على كامل الشبكة الإقليمية، ودفع ثمن الرحلات التي تقوم بها فعلاً فقط. ويصفها موقع Service Public على النحو التالي:

• ليست forfait: فأنت تدفع عن كل رحلة، لا مبلغاً شهرياً ثابتاً؛
• لا تحتاج أبداً إلى إعادة شحن، وهي صالحة دائماً؛
• تمنح تخفيضاً بنسبة 20% على أسعار التذاكر: 1.99 يورو لكل رحلة بالمترو أو القطار أو RER بدلاً من 2.50 يورو، و1.60 يورو لكل رحلة بالحافلة أو الترام بدلاً من 2 يورو؛
• التنقل بين الحافلة أو الترام من جهة والمترو أو القطار أو RER من جهة أخرى مجاني؛
• تُقتطع قيمة الرحلات التي تقوم بها خلال شهر ما مباشرة من حسابك المصرفي يوم 15 من الشهر التالي.

ولأن الفاتورة تصدر بعد السفر، فإنك تسجّل مسبقاً لدى Île-de-France Mobilities وتقدّم بياناتك المصرفية من أجل الاقتطاع الشهري.

الهواتف الذكية ونهاية التذاكر الورقية

أصبح بالإمكان الآن تحميل خدمة Liberté+ على الهواتف الذكية العاملة بنظام iOS أو Android عبر تطبيق Île-de-France Mobilités أو تطبيق Apple Maps (Apple Cartes)، وبعد ذلك تصادق على رحلاتك بهاتفك. ويؤكد موقع Service Public أن النسخة الرقمية تعمل بالطريقة نفسها التي تعمل بها البطاقة الفعلية.

عند نشر الخبر في يونيو 2025، كان بالإمكان أصلاً تحميل بعض المنتجات الأخرى على الهاتف، وهي تذاكر اليوم الواحد والتذاكر المفردة وcarnets وتذاكر RoissyBus. أما اشتراكات Navigo الأسبوعية والشهرية والسنوية واشتراك Imagine R فلم تكن متاحة بعد على الهواتف، وذكر الخبر أن العرض الكامل لا يزال قيد التعميم. تحقق من الوضع الحالي لدى Île-de-France Mobilités.

لم تعد تذاكر المترو الورقية تُباع في المحطات منذ 1 يناير 2025. وذكر الخبر أنه يمكن استخدام التذاكر المتبقية في الحافلات والترام حتى 1 نوفمبر 2025، وفي المترو والقطارات وRER حتى صيف 2026.

حصة صاحب العمل: من تشمل وكم تبلغ

إذا كنت تعمل في القطاع الخاص، فإن القانون الفرنسي يُلزم صاحب العمل بدفع جزء من اشتراكك الدوري في النقل العام. وترد القواعد في صفحة Service Public الخاصة باسترداد تكاليف التنقل بين المنزل والعمل لموظفي القطاع الخاص.

من تشملهم. جميع موظفي القطاع الخاص الذين يستخدمون النقل العام للوصول إلى عملهم، بمن فيهم العاملون بدوام جزئي وstagiaires (المتدربون). وهذا الاسترداد الجزئي إلزامي.

الخدمات المشمولة. وسائل النقل العام مثل المترو والحافلات والترام والقطارات، إضافة إلى خدمات تأجير الدراجات العامة.

التذاكر المشمولة. لا تُحتسب إلا بطاقات الاشتراك، سنوية كانت أو شهرية أو أسبوعية، ولا تُسترد قيمة التذاكر المفردة. ولا تذكر الصفحة خدمة Liberté+ تحديداً، ويمكن لصاحب العمل أو قسم الموارد البشرية أن يوضح لك كيف يتعامل معها.

قيمة الحصة. يدفع صاحب العمل 50% من سعر الدرجة الثانية لأقصر مسار بين المنزل والعمل.

العمل بدوام جزئي وفترات الغياب

يحصل الموظفون بدوام جزئي الذين يعملون نصف ساعات العمل المعتادة على الأقل على الحصة نفسها البالغة 50%. أما من يعملون أقل من نصف الدوام فيحصلون على حصة تتناسب مع عدد ساعات عملهم مقارنة بجدول نصف الدوام.

ويضرب موقع Service Public المثال التالي: في شركة يبلغ فيها أسبوع العمل 35 ساعة، يحصل موظف يعمل 15 ساعة أسبوعياً ولديه اشتراك قيمته 73 يورو على (73 x 50%) x 15/17.5 = 31.29 يورو. فنصف الـ35 ساعة هو 17.5 ساعة، ولهذا يظهر هذا الرقم في الحساب.

وخلال فترة الغياب، يواصل صاحب العمل عادةً دفع 50% عن الأيام التي لم تعمل فيها، شرط أن تكون البطاقة قد استُخدمت مرة واحدة على الأقل خلال الشهر. أما إذا لم تُستخدم إطلاقاً خلال الشهر، فلا يُصرف أي استرداد.

كيف تُدفع الحصة وكيف تُعامل ضريبياً

يدفع صاحب العمل الحصة شهرياً، حتى في حالة الاشتراكات السنوية. ويجب أن يصل المبلغ في موعد أقصاه نهاية الشهر الذي يلي شراءك للاشتراك. وعليك تقديم إثبات، إما بتسليم البطاقة أو بإبرازها. ويكفي تقديم attestation sur l’honneur (إقرار خطي موقّع على الشرف) إذا كان اشتراك تأجير الدراجات العامة لا يحمل اسمك، أو إذا كنت intérimaire (عاملاً مؤقتاً عبر وكالة توظيف). وقد ينص accord collectif (اتفاق جماعي داخل الشركة) على ترتيبات مختلفة للإثبات أو الدفع. وإذا غيّر صاحب العمل الشروط، كالموعد النهائي أو الإثبات المطلوب، فعليه إبلاغ الموظفين قبل شهر واحد على الأقل.

ويجب أن يظهر المبلغ في fiche de paie (قسيمة الراتب)، وهو معفى من ضريبة الدخل. وفي عام 2026، إذا دفع صاحب العمل أكثر من 50%، يسري الإعفاء الضريبي حتى حد أقصى قدره 75% من تكلفة الاشتراك.

وتوضح الصفحة نفسها أن صاحب العمل يمكنه أيضاً تغطية تكاليف التنقل بالوسائل الشخصية، لكن ذلك اختياري. ويشمل هذا forfait mobilités durables (بدل التنقل المستدام) لركوب الدراجات والمشاركة في السيارات والوسائل المشابهة، بحد أقصى 600 يورو سنوياً لعام 2026.

وللأسئلة العامة، يحيل موقع Service Public الجمهور إلى خدمة Allô Service Public، التي لا يمكنها الاطلاع على الملفات الشخصية. ولا يتناول هذا الدليل وضع الإقامة، إذ تُوجَّه الأسئلة المتعلقة بتصريح الإقامة (titre de séjour) إلى المحافظة أو إلى إحدى جهات تقديم المشورة في شؤون الهجرة.

الأسئلة الشائعة

هل يجب على صاحب عملي أن يدفع ثمن اشتراك Navigo الخاص بي إذا كنت متدرباً؟

يؤكد موقع Service Public أن الاسترداد الجزئي الإلزامي ينطبق على جميع موظفي القطاع الخاص الذين يستخدمون النقل العام للوصول إلى عملهم، وينص صراحة على أنه يشمل المتدربين (stagiaires) والعاملين بدوام جزئي. وتبلغ الحصة 50% من سعر الدرجة الثانية لأقصر مسار، وتُدفع عن بطاقات الاشتراك فقط.

هل يسترد صاحب العمل قيمة التذاكر المفردة أو رحلات Liberté+؟

لا تُسترد قيمة التذاكر المفردة، إذ لا تشمل الحصة إلا بطاقات الاشتراك السنوية أو الشهرية أو الأسبوعية. ولا تتناول الصفحة خدمة Liberté+ مباشرة، ويصف موقع Service Public هذه الخدمة بأنها خدمة دفع عن كل رحلة وليست forfait. ويحدد أصحاب العمل كيفية تعاملهم معها.

متى يُقتطع مبلغ Liberté+ من حسابي المصرفي؟

تُقتطع قيمة الرحلات التي تقوم بها خلال شهر ما مباشرة من حسابك يوم 15 من الشهر التالي. ولا تحتاج الخدمة إلى إعادة شحن وتبقى صالحة، كما أن التنقل بين الحافلة أو الترام من جهة والمترو أو القطار أو RER من جهة أخرى مجاني.

ماذا يحدث لحصة صاحب العمل إذا كنت في إجازة مرضية خلال جزء من الشهر؟

وفقاً لموقع Service Public، يواصل صاحب العمل عادةً دفع 50% عن الأيام التي لم تعمل فيها، شرط أن تكون البطاقة قد استُخدمت مرة واحدة على الأقل في ذلك الشهر. أما إذا لم تُستخدم إطلاقاً خلال الشهر، فلا يُصرف أي استرداد عن ذلك الشهر.

المصادر: service-public.fr · service-public.fr

آخر تحقق: 20 أكتوبر 2026 بالمقارنة مع الصفحات المرتبطة أعلاه. القواعد والرسوم قابلة للتغيير، والكلمة الأخيرة دائماً للجهة المختصة.

هذه معلومات عامة، وليست استشارة قانونية أو استشارة في شؤون الهجرة. وللاستفسار عن وضعك الخاص، توجّه إلى محافظة الإقليم الذي تقيم فيه (département)، أو إلى جهة معترف بها لتقديم المشورة في شؤون الهجرة، أو إلى محامٍ (avocat).