مدريد تستهدف آخر أراضيها الشاغرة لبناء المساكن والمرافق العامة

مترجم من الإنجليزية، آخر تحقق 3 نوفمبر 2026. اقرأ المقال الأصلي بالإنجليزية

يسعى مجلس بلدية مدريد (Madrid) إلى استغلال آخر الأراضي الشاغرة في المدينة، إلى جانب المصانع القديمة ومواقع التطوير المتعثرة، لإقامة مساكن ومساحات خضراء ومرافق عامة. وبحسب صحيفة 20minutos Madrid، تتنوع المشاريع من مستودع المترو السابق في Cuatro Caminos إلى مصنع Tubos Borondo في Puente de Vallecas. وظل عدد منها متعثراً منذ عقود.

ما الذي حدث

يقول Ayuntamiento de Madrid (مجلس بلدية مدريد) إن نحو 2% فقط من أراضي المدينة لا تزال غير مبنية. وتقوم خطته على البناء في الفراغات داخل الأحياء القائمة بدلاً من توسيع المدينة نحو أطرافها. وقالت نائبة رئيس البلدية Inma Sanz إن المجلس “يبذل جهداً لملء الفراغات بالمرافق والمساكن”.

ويعمل المجلس أيضاً على تعديل قواعد التخطيط العمراني. إذ ستحل خطة جديدة تحمل اسم Plan Estratégico Municipal (PEM، الخطة الاستراتيجية البلدية) محل Plan General de Ordenación Urbana (المخطط العام لتنظيم استخدامات الأراضي في المدينة)، الذي يعود إلى عام 1997. وقد عرضت إدارة التخطيط العمراني، التي يرأسها Borja Carabante، مسودة الخطة في نهاية عام 2025، وتتوقع الحصول على الموافقة الأولية عليها في مطلع عام 2027. والهدف هو تبسيط القواعد وتقليص الإجراءات البيروقراطية المتعلقة باستخدام الأراضي، ولا سيما في مجال الإسكان. وخلال عرض الخطة، قال رئيس البلدية José Luis Martínez-Almeida إن “مدريد لا تستطيع الانتظار؛ إنها بحاجة إلى إجابات سريعة”.

وفي ما يلي أبرز المواقع التي ذكرتها 20minutos Madrid:

• Cocheras de Cuatro Caminos (Chamberí): مستودع المترو السابق قرب Reina Victoria وBravo Murillo. وتنص الخطة على بناء 443 مسكناً، وأكثر من 16,000 متر مربع من المساحات الخضراء والمفتوحة، إضافة إلى مرفق اجتماعي. ومنذ طرح المقترح الأول عام 2014، ألغت المحاكم موافقات تخطيطية سابقة أو نقضتها. وقد صادق المجلس على اتفاقية التطوير في فبراير 2025، ويعدّ حالياً خطة نهائية تجمع بين vivienda protegida (مساكن بأسعار خاضعة للرقابة تحظى بحماية عامة) وأساس قانوني أكثر متانة.
• Tiziano-Dulcinea (Tetuán): مجمّع نصف مبني قرب AZCA وPaseo de la Castellana، يخضع لاتفاقية تخطيط تعود إلى عام 1999. وفي يوليو 2026 منحت Junta de Gobierno (المجلس التنفيذي للبلدية) موافقتها الأولية على مشروع تهيئة عمرانية معدّل، يتيح بناء 165 مسكناً وساحة عامة مركزية.
• Tubos Borondo (Puente de Vallecas): موقع صناعي مهجور تبلغ مساحته 137,074 متراً مربعاً. وفي يونيو 2026 منح المجلس موافقته المؤقتة على تعديل تخطيطي يسمح ببناء 1,400 مسكن، 35% منها تتمتع بشكل من أشكال الحماية العامة، إلى جانب مساحات خضراء ومرافق واستخدامات تجارية.
• Vallehermoso (Chamberí): قطعة أرض فارغة مملوكة للبلدية عند تقاطع Avenida de Filipinas مع Calle Jesús Maestro. ومن المقرر أن يُقام عليها مركز ثقافي يصل ارتفاعه إلى 12 طابقاً، ويضم قاعة عروض ومكتبة وقاعات للدراسة. ووصف رئيس البلدية حي Chamberí بأنه “من أقل الأحياء تجهيزاً بالمرافق”.
• Paseo de la Habana, 208 (Chamartín): سيُعاد تنظيم أرض مساحتها 9,943 متراً مربعاً تملكها ONCE (المنظمة الوطنية الإسبانية للمكفوفين) لتخصيصها للسكن ولأكثر من 2,000 متر مربع من المساحات الخضراء العامة. كما سيجري توسيع Calle de la Tahona.
• Piscinas de San Miguel (Opañel, Carabanchel): صدرت للتو الموافقة على reparcelación (إعادة التقسيم القانوني لقطع الأراضي، الذي يسبق البناء) لهذا المجمّع السابق للمسابح، الذي تبلغ مساحته نحو 25,000 متر مربع. وسيضم 130 مسكناً محمياً، وأكثر من 5,600 متر مربع من المساحات الخضراء، ومرفقاً اجتماعياً، وشوارع جديدة.

ماذا يعني ذلك بالنسبة إليك

بحسب المصدر، لا يستقبل أي من هذه المشاريع طلبات للحصول على مساكن حتى الآن. وإذا كنت تبحث عن سكن بسعر معقول في مدريد، فمن المفيد أن تتابع المساكن المحمية المخطط لها في Opañel وBorondo وCuatro Caminos. ولا يحدد المصدر مواعيد لبدء البناء ولا طريقة توزيع المساكن.

وإذا كنت تقيم في Puente de Vallecas، فإن مشروع Borondo يهدف إلى إزالة حاجز مادي يعزل السكان عن Campus Sur التابع لـUniversidad Politécnica، وعن Hospital Infanta Leonor وCentro Deportivo Municipal Palomeras. أما إذا كنت تقيم في Carabanchel، فتهدف خطة Opañel إلى تحسين الربط مع Parque de Comillas. ومن المنتظر أن يحصل سكان Chamberí في نهاية المطاف على مركز ثقافي جديد وكبير، غير أن هذا المشروع يحتاج أولاً إلى تعديل تخطيطي، لأن تصنيف الأرض حالياً مخصص للاستخدام الرياضي.

ما الذي يجب متابعته لاحقاً

تتوقف الموافقة النهائية على مشروع Borondo على Comunidad de Madrid، أي الحكومة الإقليمية. ومن المقرر أن تحصل خطة PEM على الموافقة الأولية في مطلع عام 2027. ولا يزال المجلس يعمل على صياغة الخطة النهائية لموقع Cuatro Caminos.

أما الموقع الأكبر فهو Abroñigal، وهو محطة شحن تابعة لـAdif (الشركة الحكومية للبنية التحتية للسكك الحديدية) تقع بين سكك Atocha والطريق M-30 في Vallecas. ويُعدّ جزءاً من مشروع Madrid Nuevo Sur، الذي يشمل نحو 300,000 متر مربع من المكاتب والمساكن والمتاجر والمرافق. ويجري الحديث عن هذه الخطة منذ عام 2008. وتنقل Adif عملياتها اللوجستية تدريجياً إلى Vicálvaro، فيما يسعى مجلس البلدية إلى اتفاق جديد مع الحكومة المركزية الإسبانية لتطوير الموقع.

المصدر: 20minutos Madrid