Traduit de l’anglais, dernière vérification le 20 octobre 2026. Lire l’article original en anglais
Ce guide s’adresse aux personnes étrangères qui viennent de s’installer en région parisienne et qui veulent comprendre comment se paient les transports en commun et ce que leur employeur doit prendre en charge. Vous saurez à la fin comment fonctionnent le passe Navigo et le service Liberté+, et comment la part obligatoire de l’employeur dans un abonnement est calculée et versée.
- Se déplacer : le passe Navigo
- Liberté+ : ne payer que les trajets effectués
- Le smartphone et la fin des tickets en carton
- La part de l’employeur : qui est concerné et pour quel montant
- Temps partiel et absences
- Versement et fiscalité de la prise en charge
- Questions fréquentes
Se déplacer : le passe Navigo
Dans toute la région parisienne, l’Île-de-France, les transports en commun forment un seul réseau de métros, RER, trains, bus et tramways. Le passe Navigo, une carte de transport sans contact, est le principal support des tickets et des abonnements. Selon l’actualité de Service Public consacrée à Liberté+, c’est l’autorité régionale des transports, Île-de-France Mobilités, qui gère la plateforme sur laquelle on s’inscrit à ses services.
Un passe Navigo peut contenir différents titres : des forfaits hebdomadaires, mensuels ou annuels, des forfaits jour, des tickets à l’unité ou en carnets, ainsi que le service Liberté+ présenté ci-dessous. Ce guide n’indique pas le prix de chaque forfait, car les pages sources ne le précisent pas. Île-de-France Mobilités publie les tarifs en vigueur.
Liberté+ : ne payer que les trajets effectués
Liberté+ s’adresse aux voyageurs occasionnels. Ce service permet d’utiliser un titre de transport unique sur l’ensemble du réseau régional et de ne payer que les trajets réellement effectués. Service Public le présente ainsi :
- ce n’est pas un forfait : vous payez au trajet, et non un montant mensuel fixe ;
- il n’a jamais besoin d’être rechargé et reste toujours valable ;
- il offre une réduction de 20 % sur le prix des tickets : 1,99 € le trajet en métro, train ou RER au lieu de 2,50 €, et 1,60 € le trajet en bus ou en tramway au lieu de 2 € ;
- les correspondances entre bus ou tramway et métro, train ou RER sont gratuites ;
- les trajets effectués au cours d’un mois sont prélevés le 15 du mois suivant.
Comme vous êtes facturé après vos déplacements, vous vous inscrivez au préalable auprès d’Île-de-France Mobilités et vous fournissez vos coordonnées bancaires pour le prélèvement mensuel.
Le smartphone et la fin des tickets en carton
Liberté+ peut désormais être chargé sur un smartphone iOS ou Android, via l’application Île-de-France Mobilités ou Apple Maps (Apple Cartes). Vous validez ensuite vos trajets avec votre téléphone. Service Public précise que la version numérique fonctionne de la même manière que la carte physique.
Lors de la publication de l’article, en juin 2025, d’autres titres pouvaient déjà être chargés sur un téléphone : les forfaits jour, les tickets à l’unité, les carnets et les billets RoissyBus. Les forfaits Navigo hebdomadaires, mensuels et annuels ainsi que le forfait Imagine R n’étaient pas encore disponibles sur téléphone, et l’article indiquait que l’ensemble de l’offre était encore en cours de déploiement. Renseignez-vous auprès d’Île-de-France Mobilités pour connaître la situation actuelle.
Les tickets de métro en carton ne sont plus vendus en station depuis le 1er janvier 2025. Selon l’article, les tickets restants pouvaient être utilisés dans les bus et les tramways jusqu’au 1er novembre 2025, et dans le métro, les trains et le RER jusqu’à l’été 2026.
La part de l’employeur : qui est concerné et pour quel montant
Si vous travaillez dans le secteur privé, la loi oblige votre employeur à prendre en charge une partie de votre abonnement de transports en commun. Les règles figurent sur la page de Service Public consacrée au remboursement des frais de transport domicile-travail des salariés du secteur privé.
Qui est concerné. Tous les salariés du secteur privé qui utilisent les transports en commun pour se rendre au travail, y compris les salariés à temps partiel et les stagiaires. Ce remboursement partiel est obligatoire.
Quels services. Les transports publics comme le métro, le bus, le tramway et le train, ainsi que les services publics de location de vélos.
Quels titres. Seuls les abonnements comptent, qu’ils soient annuels, mensuels ou hebdomadaires. Les tickets à l’unité ne sont pas remboursables. La page ne mentionne pas Liberté+ en particulier. Votre employeur ou votre service des ressources humaines peut vous dire comment il le traite.
Quel montant. L’employeur prend en charge 50 % du tarif de seconde classe pour le trajet le plus court entre le domicile et le lieu de travail.
Temps partiel et absences
Les salariés à temps partiel qui travaillent au moins la moitié de la durée habituelle bénéficient de la même prise en charge de 50 %. Ceux qui travaillent moins d’un mi-temps reçoivent une part proportionnelle à leurs heures, rapportées à un mi-temps.
Service Public donne cet exemple : dans une entreprise où la durée du travail est de 35 heures par semaine, un salarié qui travaille 15 heures par semaine et dont l’abonnement coûte 73 € perçoit (73 x 50 %) x 15/17,5 = 31,29 €. La moitié de 35 heures correspond à 17,5 heures, d’où ce chiffre dans le calcul.
En cas d’absence, l’employeur continue normalement de payer 50 % pour les jours non travaillés, à condition que le passe ait été utilisé au moins une fois dans le mois. S’il n’a pas du tout été utilisé dans le mois, il n’y a pas de remboursement.
Versement et fiscalité de la prise en charge
L’employeur verse sa part chaque mois, y compris pour les abonnements annuels. Le paiement doit intervenir au plus tard à la fin du mois qui suit l’achat du titre. Vous devez fournir un justificatif, en remettant ou en présentant votre titre de transport. Une attestation sur l’honneur suffit si un abonnement à un service public de location de vélos ne comporte pas votre nom, ou si vous êtes intérimaire. Un accord collectif dans l’entreprise peut prévoir d’autres modalités de justificatif ou de paiement. Si l’employeur modifie les conditions, par exemple le délai ou le justificatif demandé, il doit en informer les salariés au moins un mois à l’avance.
Le montant doit figurer sur votre fiche de paie. Il est exonéré d’impôt sur le revenu. Pour 2026, si l’employeur prend en charge plus de 50 %, l’exonération fiscale s’applique dans la limite de 75 % du coût de l’abonnement.
La même page précise que l’employeur peut aussi prendre en charge les frais de déplacement effectués par des moyens personnels, mais que c’est facultatif. Cela comprend le forfait mobilités durables pour le vélo, le covoiturage et d’autres modes similaires, plafonné à 600 € par an pour 2026.
Pour les questions d’ordre général, Service Public oriente vers Allô Service Public, qui n’a pas accès aux dossiers personnels. Ce guide ne traite pas du droit au séjour. Les questions sur un titre de séjour relèvent de la préfecture ou d’un service d’aide aux personnes étrangères.
Questions fréquentes
Mon employeur doit-il payer mon passe Navigo si je suis stagiaire ?
Selon Service Public, le remboursement partiel obligatoire s’applique à tous les salariés du secteur privé qui utilisent les transports en commun pour se rendre au travail, et la page cite expressément les stagiaires et les salariés à temps partiel. La prise en charge s’élève à 50 % du tarif de seconde classe pour le trajet le plus court et ne porte que sur les abonnements.
Les tickets à l’unité ou les trajets Liberté+ sont-ils remboursés par l’employeur ?
Les tickets à l’unité ne sont pas remboursables. Seuls les abonnements annuels, mensuels ou hebdomadaires sont pris en charge. La page n’aborde pas directement Liberté+, que Service Public présente comme un service payé au trajet et non comme un forfait. C’est l’employeur qui précise comment il le traite.
Quand le paiement Liberté+ est-il prélevé sur mon compte bancaire ?
Les trajets effectués au cours d’un mois sont prélevés le 15 du mois suivant. Le service n’a pas besoin d’être rechargé et reste valable, et les correspondances entre bus ou tramway et métro, train ou RER sont gratuites.
Que devient la part de l’employeur si je suis en arrêt maladie une partie du mois ?
Selon Service Public, l’employeur continue normalement de payer 50 % pour les jours non travaillés, à condition que le passe ait été utilisé au moins une fois dans le mois. S’il n’a pas du tout été utilisé au cours du mois, il n’y a pas de remboursement pour ce mois-là.
Sources : service-public.fr · service-public.fr
Dernière vérification : 20 octobre 2026, à partir des pages citées ci-dessus. Les règles et les tarifs évoluent ; l’autorité compétente a toujours le dernier mot.
Ces informations sont d’ordre général et ne constituent pas un conseil juridique ni un conseil en matière d’immigration. Pour votre situation personnelle, adressez-vous à la préfecture de votre département, à un service reconnu d’aide aux personnes étrangères ou à un avocat.
Sources
- service-public.fr : Le service Liberté + désormais sur votre smartphone, consulté le 20 octobre 2026
- service-public.fr : Remboursement des frais de transport domicile-travail d'un salarié du secteur privé, consulté le 20 octobre 2026
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