ميونخ (Munich): أعمال في Max-Weber-Platz تعطّل خطَّي U4 وU5 حتى 27 نوفمبر

مترجم من الإنجليزية، آخر تحقق 14 أكتوبر 2026. اقرأ المقال الأصلي بالإنجليزية

تعطّل أعمال استبدال السلالم المتحركة في محطة Max-Weber-Platz التابعة لشبكة U-Bahn (مترو الأنفاق) في حي Haidhausen بمدينة ميونخ (Munich) حركة خطَّي U4 وU5 حتى أواخر نوفمبر. وبحسب صحيفة tz، بات كثير من الركاب يحتاجون إلى نحو ضعف الوقت المعتاد لرحلاتهم عبر المنطقة، فيما لجأ بعضهم إلى الدراجة الهوائية.

ماذا حدث

تخضع السلالم المتحركة في Max-Weber-Platz للتجديد منذ 5 أكتوبر، وتفيد tz بأن الأعمال يُتوقع أن تستمر حتى 27 نوفمبر. وطوال هذه المدة، يعمل خطّا المترو اللذان يخدمان المحطة بطريقة مختلفة عن المعتاد.

يمرّ خط U5 المتجه إلى Laimer Platz، أي في الاتجاه نحو المدينة (stadteinwärts، ومعناها “إلى المدينة”)، عبر Max-Weber-Platz دون أن يتوقف. أما خط U4 فلا يزال يتوقف في Max-Weber-Platz، لكن رحلاته تنتهي عندها، إذ تدخل القطارات إلى رصيف الاتجاه الخارج (stadtauswärts، “إلى خارج المدينة”) ثم تعود أدراجها، ولذلك لا يخدم U4 محطة Lehel. ولا تُستأنف خدمة U4 المعتادة إلا ابتداءً من Odeonsplatz.

تحدثت الصحيفة إلى أشخاص يستخدمون المحطة يوميًا. فقد قالت بائعة زهور تعمل قبالة مخرج المترو لـ tz إن رحلتها المعتادة إلى العمل من Partnachplatz، التي كانت تستغرق 20 دقيقة، باتت تستغرق ما يقارب ضعف ذلك. وجرّبت أربعة مسارات مختلفة، منها خط U6 وحافلات SEV (اختصار Schienenersatzverkehr، أي خدمة النقل البديلة عن القطارات) التي تحل محل خط الترام 25، وقالت إن هذه الحافلات كانت عالقة في زحمة السير. وصارت رحلة عودتها إلى المنزل تستغرق نحو ساعة، لذا باتت تتنقل بالدراجة بدلًا من ذلك. وقالت للصحيفة: “بالطبع لا بد من إنجاز الأعمال، ولكن ليس كل شيء في الوقت نفسه”.

وقال عامل في كشك على الجهة المقابلة من الساحة لـ tz إن نحو 20 شخصًا يسألونه يوميًا عن الطريق، وكثيرًا ما يكونون من الركاب المسنّين، وإن كثيرين منهم يريدون معرفة مكان انطلاق حافلات SEV. أما راكبة تتنقل أسبوعيًا من Universität إلى Prinzregentenplatz فقالت إن الرحلة باتت تستغرق 20 دقيقة بدلًا من عشر دقائق، مع تبديلات إضافية. وأضافت أن اللافتات أربكتها في البداية، وأن رحلة عودتها تمر عبر حافلة City-Ring، التي تستغرق وحدها 17 دقيقة.

ماذا يعني ذلك بالنسبة إليك

إذا كنت تسكن في Haidhausen أو تعمل فيها أو تبدّل القطارات هناك، فعليك أن تحسب حساب رحلات أطول حتى نهاية نوفمبر. واستنادًا إلى توصيات MVG (Münchner Verkehrsgesellschaft، الشركة المشغّلة للنقل العام في المدينة) التي نقلتها tz، فإن أبرز الحلول البديلة هي:

• إذا كنت متجهًا إلى Max-Weber-Platz على خط U5 قادمًا من الشرق: تنصح MVG بالنزول في Ostbahnhof (محطة القطارات الشرقية) والانتقال إلى الترام 21. ويمكنك أيضًا البقاء في القطار حتى Lehel ثم العودة محطة واحدة.
• إذا كنت متجهًا من Max-Weber-Platz إلى وسط المدينة على خط U5: استقلّ أولًا خط U5 عائدًا إلى Ostbahnhof، ثم اركب من هناك قطارًا متجهًا نحو المدينة.
• إذا كنت تستخدم خط U4: لا يزال بإمكانك النزول في Max-Weber-Platz، لكن القطار لا يتابع أبعد من ذلك نحو الوسط. وللوصول إلى وسط المدينة، عُد إلى Ostbahnhof وانتقل إلى خط U5 المتجه إلى Laimer Platz.
• إذا كنت تمر عبر Lehel على خط U4: لا يتوقف U4 في Lehel طوال فترة الأعمال، ولا تُستأنف رحلات U4 المنتظمة إلا من Odeonsplatz.

ويصف من تحدثت إليهم tz أيضًا مشكلة أوسع، فمع إغلاق أجزاء أخرى من الشبكة في الوقت نفسه، قد لا يتوفر مسار مباشر لبعض الرحلات. قبل أن تنطلق، تحقّق من مسارك كاملًا عبر مخطِّط الرحلات التابع لـ MVG بدلًا من الاعتماد على وصلتك المعتادة. وخصّص وقتًا إضافيًا للتبديل بين وسائل النقل وللحافلات البديلة، التي قد تعلق في حركة السير على الطرق. وإذا كانت اللافتات في المحطة غير واضحة، فمن المفيد تحديد نقاط انطلاق حافلات SEV مسبقًا.

وبالنسبة إلى بعض من يتنقلون يوميًا إلى أعمالهم، وكما تُظهر تجربة بائعة الزهور، قد تكون الدراجة الهوائية حاليًا أسرع من وسائل النقل العام.

ما الذي ينبغي متابعته

من المقرر أن تستمر أعمال السلالم المتحركة حتى 27 نوفمبر، بحسب tz. وحتى ذلك الحين، تابع تحديثات MVG التي تؤكد هذا الموعد أو تعلن أي تغييرات على ترتيبات خطَّي U4 وU5. وتشير tz أيضًا إلى وجود مواقع إنشاءات كثيرة حاليًا في أنحاء شبكة U-Bahn في ميونخ، لذا من المفيد التحقق من وجود اضطرابات في أماكن أخرى على مسارك، لا في Max-Weber-Platz وحدها.

المصدر: tz